熱搜產品圖解私家車結構·駕駛·維護流行趨勢

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內容簡介: 本書系統介紹了家庭乘用車的結構、駕駛、維護的具體操作和實踐、節油方法、維護知識以及緊急情況下的應變措施。全書以圖為主並附以簡練文字,順應現代人快速、高效的讀書習慣。

本圖冊可供私博客來家車主閱讀,對汽車愛好者、汽車修理工也有一定的參考價值。
黃余平,從小特別喜愛汽車,8-9歲時曾用包裝盒紙設計制作成各種各樣的汽車造型。其作品得到學校老師的贊賞並破例舉辦了一次個人「汽車展」,從此,對汽車的興趣大增。

在大學期間,系統學習了汽車理論、汽車構造、汽車設計等課程。

畢業分配到汽車廠,接觸和了解了汽車設計、制造、裝配、試驗的全過程。

得到過德國汽車設計專家博客來書店的培訓和指點。

先后出版過《百年汽車圖集》、《汽車電系檢修圖冊(第二版)》、《私家車結構、駕駛、維修》、《中華人民共和國道路交通管理條例圖解》、《發動機和底盤》、《電路系統和車身》、《圖解電動自行車結構·原理·維修》等圖解類書籍以及在台灣出版的《百年汽車圖集(第二版)》等。

榮獲過全國汽車設計比賽「精英獎」。

設計的電動汽車已研博客來網路書店制成功,准備推向市場。

設計的電動清掃車已批量投產。

油畫作品在中國美術館和有關紀念館展出和收藏。

創作的詩歌《媽媽的心,慈母的情》榮獲國家級獎——中國人口文化獎。

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大賣場裡的人類學家:用人文科學搞懂消費者,解決最棘手的商業問題

訂價背後的心理學:為什麼我要的是這個,最後卻買了那個?

  • 作者: 黃余平 編
  • 出版社:人民交通出版社
  • 出版日期:2011/07/01
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內容來自YAHOO新聞

戰谷歌!百度無人車路測成功 時速破百

▲(示意圖/TVBS版權所有,禁止轉載)

大陸也積極開發無人駕駛車,由百度開發的無人車,這個月已經成功在北京進行道路路測,時速達到100公里,號稱比google的無人車跑得還要快,百度並且豪氣地說預計3年後就可以商用,5年後就要量產上市。

紅白相間的車子在北京的環城高架道路上奔馳,穿梭在車陣間自由變換車道,流暢上下交流道,它並非一般車輛,而是百度研發的無人車。

百度創辦人李彥宏:「將來的汽車本質上也會變成一個電腦,它只是有外殼、有輪子能夠跑的東西,其實它本質核心的東西也是一個電腦。」

強調碰上什麼路況,立刻上傳雲端資料庫修正駕駛模式,百度宣布無人車的上路測試很成功,宣稱在3年內可以完全商用,5年內要開始量產,而這輛百度無人車在世界互聯網大會上,也成為大陸向各國展現互聯網實力的利器。

百度創辦人李彥宏:「中國有的,國外沒有的,但是又是好的一樣東西,這個東西我把它叫做先行先試,其實我們有時候講中國企業缺乏創新能力,中國都是一些山寨產品。」

兩款無人車比一比,谷歌無人車時速40公里,百度無人車可達到100公里,一輛是用Lexus改裝,另一輛是BMW,共同點都是用雷達感測360度無死角,但谷歌從2009年開始研發,已經道路測試274萬公里還沒說要量產,剛測試成功的百度腳步走得比它還快。

百度高級副總裁王勁:「5年後我們將會大規模的生產和部署我們的無人駕駛汽車。」

谷歌在2010年因為大陸網路審查退出大陸,讓百度吃下市場大餅,現在百度無人車發展快馬加鞭,中美兩大搜尋引擎相互競逐。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/戰谷歌-百度無人車路測成功-時速破百-114102261--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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