94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理
博客來
本書蒐集了臺北大學碩士班94-99年度的歷屆試題博客來書店博客來博客來網路書店博客來網路書局
博客來
- 作者： 鼎茂 新功能介紹
- 出版社：鼎茂 新功能介紹
- 出版日期：2011/01/03
- 語言：繁體中文
當代政治經濟學
| 穿梭經濟時光：看資本主義經濟如何統一全人類生活
| ||
凱因斯
| 回歸經濟．疼惜台灣
| ||
個體經濟學 (Nicholson- Intermediate Microeconomics ＆ It-、s Application 6-e -、94)
| 計量經濟學原理
| ||
心想事成：打造開創富裕的鑰匙
| 生活經濟學
|
商品訊息功能:
勇於取捨，創造雙贏
| 超級勇者成功術：改變命運，實現夢想的勵志銷售寫真書
| ||
時來運轉小人物出頭天
| 時來運轉的心理學
| ||
成功不過是，把一件事做到好
| 看見真正的自己：運用NLP實現精采人生
| ||
教你成功
| 逆境勝經
|
94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理
內容來自YAHOO新聞
顛覆印象 車禍死亡率花東最高雙北最低
大部分人的認知最常出車禍的地點為車輛眾多的大都市，但根據交通部2005年到2014年死亡車禍大數據顯示，一向給人慢活印象的台東、花蓮卻居冠，而大都會雙北反而最低，顛覆一般人印象。
根據《聯合報》報導，政府資料統計2005年到2014年車禍24小時內死亡人數，已從3000多件下降至1800多件，減少59%，是10年來最低，但有別於國外已開發國家，台灣死亡車禍雖減少，但車禍數卻增加，2014年受傷人數暴增，共有41萬餘人受傷，2萬餘人傷殘。
以年齡層做分類，死亡最多為70歲以上老人，死亡第二位的則是18到24歲的年輕人，中央警察大學交通學系教授蔡中志認為，老人身體衰退，本來就不堪重創，而交大運輸科技與管理學系教授吳宗修則認為，台灣老人通常捨不得坐計程車，只好騎機車或腳踏車出門或走路，但交通環境已經不是四十年前那般單純。
而進行交叉比對發現，18到24歲的年輕人大部分皆為機車一族，但機車卻是全世界公認相對危險交通工具，加上年輕人皆為新手駕駛，欠缺駕駛經驗，而吳宗修研究發現，大學生機車死亡最常發生在九月、十月推估與暑假後，大學生開學揪團去玩及剛考上駕照沒多久。
從數據來看近十年死亡率最高三縣市分別為台東、花蓮與雲林，而最低則是台北、新北、基隆，而花東位居首位的原因，除了花東海岸公路筆直狹長車速快，車禍發生後，送醫路途遙遠外，花東還有個特殊現象，死亡車禍25%皆是觀光客，是各縣市未有情況。
相關報導
● 觀點投書：台灣父母的難題─我該讓他騎機車嗎？
● 老舊輪胎是公路殺手！會讓輪胎短命的5種駕駛行為
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/顛覆印象-車禍死亡率花東最高雙北最低-115000412.html
94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理推薦，94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理討論，94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理比較評比，94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理開箱文，94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理部落客
94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理那裡買，94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理價格，94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理特賣會，94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理評比，94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理部落客 推薦
94-99年國立台北大學企業管理所碩士班歷屆試題(第十三版)血拼有理
留言列表
