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內容簡介: 第一部分挖
在對方問隔一路的兩個棋子中間走一着棋，稱為「挖」。它的作用主要有三種：(1)利用「挖」的手段來分斷對方，達到各個擊破的目的；(2)通過「挖」可以縮短對方的氣數，達到置敵方於死地的目的；(3)利用「挖」的手段破壞對方的眼位，殺掉掉對方的弱棋。在激烈地對殺中，一着銳利地「挖」，好比一枚重磅炸彈，為擊與殲滅敵人創造有利的條件。

博客來博客來網路書局本部分共60道題，全部黑先。相信通過「挖」的練習，一定會使你住今后的對局中對「挖」的戰術運用自如

第二部分夾
走一着棋將對方的一個棋子夾在本方兩個棋子中間，稱為「夾」。「夾」是圍棋基本戰術手段之一，主要用於攻擊的場合。夾有「虛夾」與「緊夾」兩種方式：「虛夾」是指對敵方棋子進行間隔幾路的夾擊着法，這是我國古代的圍棋術語，它相當於現代的一問夾、二間夾等，屬於間接進攻的范疇；而對殺中「緊夾」則與其不同，它最大的特點是在攻擊時具有直接性，並且殺傷力較大，破壞性也較強。

軍事戰爭中的前后夾擊，會使敵人首尾不能相顧；而圍棋對殺的夾擊，常使對方陷入被動局面，應對時稍有不慎，就會造成重大損失，故爾，棋經中博客來書店有「擊左則視右，攻前瞻后」的警示。它告誡我們在硝煙彌漫的對殺戰場，作為「指揮官」的棋手，要永遠保持清醒的頭腦和敏捷的思維。這就要求做到：沉着冷靜，臨危不懼，隨機應變。

本部分共60道題，全部黑先。你能正確運用「夾的手段與敵方進行真刀真槍的對殺嗎」?

第三部分扳
雙方棋子相互緊靠時，在原有棋子斜對角交叉點處下一子，制止對方繼續前進的着法，稱為「扳」或「扳頭」。「扳」在實戰運用中為廣泛，它不僅能阻止對方前進的步伐，而且行棋緊湊。「連扳」的着法非常激烈，它往往能收到出奇制勝的效果，尤其是在邊、角部的對殺中，如能正確運用「扳」的手段，必定會使對方束手無策。因此，在圍棋的諺語中有關於破壞對方棋形而言的「二子頭必扳」和關於對殺而言的「兩扳長一氣」的格言。

本部分共60道題，全部黑先。你將怎樣利用「扳」的手筋來解決實戰中的問題

第四部分尖

從己方棋子出發斜格走一步，稱為「尖」。「尖」在圍棋實戰中使用頻率極高，它與「長」、「接」相比較，展開的速度較快；與「跳…『飛」相比較，自身的聯絡更緊密，所以，它兼有二者之優。圍棋諺語「凡尖無惡手」，道出了「尖」在對局中優勢所在。但是，應該注意的是，無惡手並非皆好手，這只是相對而言，重要的是要選擇「尖」的好時機。一般來講，當己方處於被敵方攻殺的緊要關頭，求生的本能告訴我們要馬上做活，那麼首當其沖的選擇當然是要「尖」。因為，它不但步伐堅實，而且有利於眼位的形成。一手輕盈的小尖，定能化冰雪為春雨，圍棋諺語稱之為「棋逢難處走小尖」、「尖出妙手」。

本部分共60道題，全部黑先。你能博客來網路書店正確運用「尖」的手段嗎?

• 作者： 王志鵬 編著
• 出版社：北京體育大學出版社
• 出版日期：2007/03/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

「雪隧塞爆還見貨車」 高公局：工程需求

國道5號雪山隧道路段，高速公路局禁止重量達3噸半以上的大貨車行駛，但最近被民眾發現仍然有大貨車在雪隧內通行，遭質疑恐有安全疑慮。高公局強調，這輛大貨車因為有「工程需求」，才會申請核准放行。

全長12.9公里的雪山隧道，是全台最長的公路隧道，目前僅開放小型車、小貨車、大客車通行，嚴禁重量超過3噸半以上車輛通行，每年仍有逾百件違規闖入事件，根據國道警察局第九警察大隊統計，今年上半年有98件大貨車違規行駛，比去年同期少11件。

日前有民眾發現大貨車闖入雪隧，拍照向警方檢舉，員警調查發現，該車輛有向高公局申請，以「工程需求」准予通行，屬於合法通過雪隧，但是民眾批評雪隧都塞爆了，還開放特定大貨車通行。

逢甲大學運管系副教授李克聰表示，雪隧是風險性很高的隧道，大貨車因車身重，容易發生意外事件，而且根據現行規定辦法，大貨車不得行駛雪隧，除非有特別需求或考量。

高公局強調，雪隧原則上開放小型車、大客車通行，除非是救護或救災等特殊急迫性車輛有條件放行，要求前後都有警示車輛提醒用路人；大型施工車輛則是配合工程需求，除了緊急搶修外，其餘按規定須提前7天申請，僅開放晚間離峰時段，降低車流影響及危險性。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/雪隧塞爆還見貨車-高公局-工程需求-193300138.html

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