嚴選情報2016文物拍賣大典新款
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內容簡介:
?最完整、最豐富、最翔實──中國古玩淘寶者必備的鑑賞寶典
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《2016文物拍賣大典》是當今拍賣市場上，資料最豐富的工具書。本書收錄港台、大陸、歐美各大拍賣公司2015年春秋兩季的拍賣精品，分門別類為讀者完整呈現八大類五千多筆拍品精美圖文紀錄。
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本 書同時收錄「2015年藝術文物市場解析」專文，由全球經濟動向切入，深入分析2015年市場現象；以及「2015年中國瓷器十大賞析」專文、「2015 年中國工藝品十大賞析」專文，詳盡介紹前十大頂級拍品；還有「歷年中國文物前十大排行榜」和「2015年中國文物分類排行榜」，為讀者提供多面向的參考資 料。
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本書是愛好收藏文物或有志於藝術投資者，涉足拍賣市場的最佳指南。
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- 作者： 拍賣大典編輯部 新功能介紹
- 出版社：典藏藝術家庭 新功能介紹
- 出版日期：2016/03/16
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
旅客逐年暴增 只「一條跑道」運作 桃機塞爆
桃園機場興建第四航廈，就是為了紓解機場塞爆的狀況，因為政府近幾年推動觀光等因素，讓出入境旅客逐年暴增，但旅客和航班增加，桃園機場卻只有一條跑道，要負責一天將近600架航班起降，等於平均每兩分鐘，就有一架班機起飛，常常造成跑道和空中塞機的狀況，也因此讓遊客全擠在出境大廳。
機場大廳，排隊人龍，綿延好幾公尺，這樣的狀況在桃園機場幾乎天天上演。旅客：「跟國外的比好像是有比較小一點，然後人數如果多的話，就是太擁擠了。」根據統計，桃園機場最塞的時間，是早上5點到8點和晚上6點到11點，加上政府近幾年積極推動觀光，以及開放兩岸直航，還有許多國家，陸續提供台灣免簽證優惠，讓出入境的旅客，逐年暴增。但旅客和航班持續增加，桃園機場目前，卻只有「一條跑道」可以運作。今年1月機場南跑道才整修完成，3月又換成北跑道封閉整建，因此目前每天將近 600架航班的起降任務，全落在南機場跑道，等於平均每兩分鐘，就有一架航班起降，如此一來常造成好幾班飛機停在跑道上，全都等著要起飛，就連空中也很慘。
在尖峰時段，等候降落的飛機，在機場上空繞個 6.7圈是家常便飯，因此即使航廈增加，但跑道不夠，造成的塞機狀況沒改善的話，還是會讓大批旅客，全擠在大廳等待。再看看這美麗的縮時攝影，飛機在同一個跑道上，密集地起起落落，即使畫面迷人，卻是旅人最大的噩夢，因為北跑道預計明年，才會修好開放。而準備興建的第三跑道，又在航空城計畫內，要完工得等10年，因此這塞機問題要解決，還要等上一段時間。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/旅客逐年暴增-條跑道-運作-桃機塞爆-122430585.html
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